NFO arrangerer Tillitsmannskurs på Scandic Oslo Airport 19.-20.mars.
Kurset er for alle medlemmer i NFO og NHAF.
Både de som har vært med noen år og har tillitsverv, men også for de som er nyvalgte tillitsmenn.

Først var det Airbus og deres A380 som fikk problemer med sprekker, nå er det Boeing og deres B787 Dreamliner.
The Seattle Times skriver at det er oppdaget delaminering av kompositten i sammenføyningen mellom seksjoner bak i skroget.

Flere norske medier skriver i dag om at alle Airbus A380 nå settes på bakken, dette er feil. EASA har utstedt en AD note om inspeksjoner wing ribs på alle A380. Korteste frist før de må utføres er 3 uker.

Leder av tariffkomitèen i NFO, Trond Hedsten, ble på representantskapsmøtet tildelt NFO Klossen. Klossen er NFOs hederstegng. Klossen gis til personer som på en særdeles fortjenestefull måte har arbeidet for NFO og dets medlemmers beste.

I dag startet NFOs representantskapsmøte 2012 i Bodø, på Thon Hotel Nordlys.
NFO avd Widerøe er arrangør.

Representantskapsmøtet er NFO sentralt sitt årsmøte.

I går kunngjorde Norwegian tidenes norske flyordre, den overgår selv Luftforsvarets kjøp av nye jagerfly.

Bestillingen fordeler seg slik:
22 stk. Boeing 737-800
100 Boeing 737 MAX8 
100 Airbus A320NEO

Part -145 har ledig fast stilling som Avioniker.
Arbeidsoppgavene er varierte, og du vil inngå i et team som jobber både på Base Maintenance, Line Maintenance, Verksted og som beredskapsvakt. Vi har et ungt og godt arbeidsmiljø.

Samferdselsdepartementet kunngjorde i dag tildelingen av anbudene på kortbanenettet. Anbudene gjelder alle kortbaneflyplassene fra Nordland og sørover, pluss Lakselv, der staten kjøper tjenester for å opprettholde flytrafikken.

Nytt fra NFOs lokalavdelinger fremlagt på sentralstyremøte 11. januar.

Kurs i konflikthåndtering vil bli arrangert torsdag 22. og fredag 23. mars, på Thon Hotel Oslo Airport.
Det vil være medlemmer fra både NFO og NHAF på dette kurset.

2011 var det sikreste året i flyhistorien på verdensbasis, eller nest sikreste, avhengig av hvilket tall man ser på. Det totale antall omkomne, 507, i komersiell flytrafikk var det nest laveste, mens antall ulykker per flygning var det laveste noen sinne, 0,34 per 1 million flygninger.

Plutselig var det jul igjen, og kaos i hattehyller og på parkeringsplasser som vanlig.
NFO har hatt et bra år når det gjelder engasjement og saker.
Vi kan nok bli bedre på å informer om hva de enkelte komiteene gjør og hva de jobber med men jeg kan trygt si at det jobbes av de enkelte tillitsvalgte rundt omkring.

EU-kommisjonen har nå godkjent og publisert endringer i Part 21. Det gjelder for nye flytyper med nytt Type Certificate, og for fly som fremdeles er i produksjon gjennom frivillige «Catch- Up» prosesser. Det skal innføres et nytt konsept for bl.a. «maintenance type rating training minimum syllabus». EASA skal godkjenne selve kursinnholdet som blir obligatorisk (mandatory part).

Lufthansa Technik og L-3 har med støtte fra Airbus utviklet Green Taxi, et system for elektrisk taxing av fly. Ytre brake på hver side erstattes av en væskekjølt elektriske motor, og disse flytter flyet på bakken.

Man kan vel sjeleden si at en havariraport er særlig morsom, men denne fra den britiske flyhavarikomisjonen-AAIB er faktisk litt morsom. Ingen personer ble skadet, og flyet fikk bare mindre skader.

Den svært aktive gjengen med pensjonister i SAS Historielag er ute med en ny årskalender for 2012. En kalender med mange flotte historiske bilder.

1. oktober 2011 ble SAS sin flytekniske virksomhet i Tromsø overtatt av Widerøe, og flyteknikerne ble virksomhetsoverdratt inn i Widerøe.

For noen av de berørte teknikerene er det 4. gang de blir virksomhetsoverdratt!

Den 15. og 16. september arrangerte Norsk Hekikopter Ansattes Forbund i sammarbeid med NFO kurs i forhandlingsteknikk. Fra NFO deltok 4 tillitsvalgte, av totalt 25 deltakere.

Flyfagkonferansen arrangeres av NHO Luftfart, og har vært avholdtholdt årlig, bortsett fra i 2010 da den ikke var noen konferanse. I år var hovedtemaet opplærings pakken for flyfag, som fulgte med på kjøpet da Luftforsvaret kjøpte nye C-130 Hercules transportfly fra Lockheed Martin.

Dag to av Solakonferansen var viet til ”morgendagens luftfartspolitikk". Dette programmet var særlig preget av to hovedforelesere: David Learmount fra Flight International og Ricard Gustafson, direktør i SAS AB.

Aircraft Engineers International kongress i Istanbul tar opp flyteknikernes økende bekymring rundt ”OUTSOURCING AV MAINTENANCE” Artikkel 2

Onsdag 5. oktober startet årets AEI kongress i Istanbul, i Tyrkia. TALTA - Turkish Airlines er vertskap. Et av hovedtemaene i år er outsourcing av vedlikehold, og manglende kontroll med det.

Det var en stolt leder som kunne ønske velkommen til årets Solakonferanse, den tjuefemte i rekken. Konferansen som årlig arrangeres på Sola, har gjennom sine femogtjue år samlet luftfartsbransjens aktører ikke bare i Norge, men i hele Skandinavia.

I 2013 fyller NFO 75 år, og i den forbindelse har det sittende styret bestemt at vi skal feire oss selv med medlemmene.
Stedet er valgt og detaljer vil vi jobbe med fremover.

Som det ble skrevet i oppsumerings artikkelen fra Paris Airshow, jobber Boeing med sitt svar konkurenten Airbus sin nye narrow body model. 30. august lanserte Boeing sin nye 737 MAX.

Under årets Paris Airshow ble det kunngjort bestillinger på svimlende 1055 fly. Alt fra ATR fly med min. 50 seter og oppover til Airbus A380 med opptil 644 seter.

Det har vært ferietid, og noen av oss har vært så heldige og fått føle mye varme, fra både sjø og sol i Florida. Ferien ble avsluttet på Norges nye tidskille; 22/7.

Da jeg nå går over i ny stilling som kvalitetsrevisor i Kvalitetsavdelingen til Widerøe, ser jeg det som nødvendig å måtte trekke meg fra mitt verv i NFO, som leder for Teknisk Utvalg. Jeg har ikke fått noen føringer fra min arbeidsgiver om å trekke meg, men føler selv at det ikke vil være riktig å kombinere min nye stilling med et slikt tillitsverv. I en stilling som kvalitetsrevisor bør det etter mitt syn, ikke kunne stilles noen spørsmål angående habilitet.

Her er artikkel 2 fra Paris Airshow som startet mandag 20. juni og ble avsluttet søndag 26. juni. Mandag tom. fredag var bransjedager, mens det var åpent for alle lørdag og søndag. NFOs utsendete var tilstede tirsdag og onsdag.
Artikkel 1 fra Paris Airshow

Onsdag 4. mai var siste dag av Flyoperativt forum 2011. Det startet mandagen med et foredrag og sosialt samvær i messen på Gardermoen Flystasjon.
Flyoperativt forums 2. dag.

Årets bransjetur gikk til Brussel, det organiserte programmet startet mandag 23. mai hos Eurocontrol. Årets tur samlet færre deltakere enn fjorårets tur. Fjorårets tur gikk til EASA i Køln, som berører alle i luftfarten, mens Eurocontrol berører mest det operative.

Bombardier Aerospace sendte 1. juni ut en pressemelding om at Braathens Aviation har bestillt 5 CS100 og 5 CS300. Flyene skal oppereres av Malmø aviation som eies av Braathens.
CS100 tar 110 passasjerer og CS300 tar 145 passasjerer. Flytypen er planlagt å komme i trafikk i 2013.
Mer om CS100(ekstern link)
Mer om CS300 (ekstern link)

5. og 6. mai 2011 arrangerte NHF - Norsk Helikopteransattes Forbund grunnkurs for tillitsvalgte i Stavanger. Foreleser for kurset var Tellef Hansen fra De Facto, kunnskapssenter for fagorganiserte. NFO - Norsk Flytekniker Organisasjon, var også invitert til å delta på dette kurset.

Den franske flyhavarikomisjonen - BEA, offentliggjorde i dag data fra FDR og CVR til AF447. A330 flyet fra Air France som styrtet utenfor Brasil i juni 2009. Dataene viser splitt i airspeed indication, og at flyet stallet.
Les raporten på BEAs sider.

Samferdselsdepartementet arrengerte 9. mai informasjonsmøte, om EUs transportpolitikk frem mot 2050.
EU har en langsiktig transportplan som Norge er en del av, om vi vil eller ei.

Siste del, av Farlig Frekvens, omhandler hørselvern og støyskader.
Frank Lemstad, akustiker, Sinus AS, holdt innlegg om hørselvern. Støyeksponering og hørselvern.

Årets Flyoperativt forum ble avholdt på Gardermoen 2. – 4. mai, det 24. i rekken.

Det startet 2. mai på ettermiddagen, med et foredrag av Martin Withers, kaptein på Vulcan bombeflyet som fløy det første tokt under operasjon Black Buck, kodenavnet på noen ambisiøse britiske bombetokt under Falklandskrigen i 1982.

NFO og NHO-Luftfart ble i dag enige i årets mellomoppgjør.

Vi hadde ikke de store forventningene utover hva de andre store hadde fått, så vi fikk hele kr 2,- pr time.