Bra bedre SAS

Ja, så skjedde det som ingen ville si høyt. Jeg fikk meldingen den 21. mai kl. 0930 på hovedkontoret, etter å ha avlagt skriftlig taushetsløfte: Sammenslåing med SAS, som vi har samarbeidet godt med, men som også har vært vår konkurrent. Fem minutter etter møtets slutt sto ledere fra forskjellige fagforeninger frem for BU-Nytt, og i haleluja-rus uttalte de at dette var den beste løsningen. Det snek seg inn en "ubetydelig" feil fra vår egen BU-Nytt redaksjon hva person og tittel angår i NFO (finn fem feil), men en får skylde på tidspress eller noe slikt. Jeg misunner de medlemmene som har en leder som er så snartenkt og intelligent, at han/hun nærmest uten å tenke seg om kommer med slike uttalelser. I min hjerne var det fullstendig kaos, og det kan kanskje sammenlignes med en pasient som av sin lege får vite at han lider av en uhelbredelig sykdom. Alt annet blir liksom så ubetydelig.

Etter noen dagers tenkepause og recovery av hjernen kommer krigeren frem, og noen skal ha skylden. Fasit må bli at hovedskylden gis til våre udugelige politikere. Det er godt det snart er valg! Dagen etter denne "nyheten" ringte en kollega fra helikopterservice (eller noe slikt), og ville berolige meg med at de var blitt oppkjøpt flere ganger uten at det har påvirket dem på noen måte.

Vi flyteknikere må som før stå samlet og løse problemer for vårt korps og kommende generasjoner til det beste. La oss nå ikke miste hodet, men arbeide enda hardere og fortsette å være best i klassen. Continuation training er nå gjennomført, og fortsetter til høsten i uke 37. Bill Sutherland har gjort et meget godt arbeide angående inspeksjonskurs som snart er ferdig, og verktøyproblematikken på tungt vedlikehold er i ferd med å løses, da nye verktøyskap står ferdig og klar til bruk. Dersom bruksanvisningen følges vil kontrollen bli 100%. Stor honnør til Kjell Erik Luring (Lura) som arbeider med den delen, samt 84 andre gode forslag med forskjellig prioritet som skal redusere plunder og heft.

På Line arbeides det med uniformering blant flyteknikere. Flyvende personell ser ikke forskjell på stuer og flytekniker, og mange misforståelser har oppstått. Dette er nå løst av vår tekniske direktør som så problemet, og vår representant i uniformsutvalget er informert. Mcc saken ser også ut til å bli løst på en meget bra måte. Her skal en dele opp avdelingen i en ren trouble shooting del, og en planleggingsdel.

Med dette vil jeg ønske alle medlemmer en riktig god sommer.

Hilsen Per Reidar Ramslie