Tiden flyr (når man har det moro) og plutselig var deadline for INFO nr. 2 ute. Jeg hadde allverdens kvaler da kalenderen viste 17. mai og det var to dager for sent for innsending av stoff. Bestemte meg for heretter å skrive litt nå og litt da, slik at når neste deadline kommer er det bare å trykke «send and receive» og så er jobben gjort.

Gode forsetter er til for å brytes, i alle fall er mine det. Ny (utsatt) deadline er satt til 2. juni. -Nå er det den 1. og ikke et ord er skrevet. Derfor sitter jeg på lageret på Torp og skriver disse ord. Er nemlig sendt hit på tjenestereise for å gå nattskift. Greit å sitte her, men det irriterer litt at teknisk ledelse plutselig hevder at denne tjenesten ikke skal betales som forskjøvet tid. De tror visst at det er ok å gå ei hel nattuke, i stedet for dag, for 30% ekstra. Tror nok at vi får en fight rundt § 10, selv om endringen (skiftprosent i stedet for forskjøvet tid) skjedde akkurat da formannen skulle reise.

Slik er livet som tillitsvalgt. Får man løsning på en sak, så popper det gjerne opp nye saker i kjølvannet av denne. Forstår godt hvordan de har det borti Australia der det dukker opp 10 babykaniner for hver de dreper. Det kan være frustrerende å prøve å holde kaniner i sjakk.

Som nevnt flyr tiden når man har det moro, og moro begynner vi etter hvert å få det her hos oss i Widerøe, tross alt. Innsparingene har gitt resultater (i alle fall på teknisk), og stemningen både blant ledere og ansatte er lettere enn på lenge. Vi blir fortsatt formant til måtehold og innsparinger, men maset er ikke like fremtredende som det bruker å være på denne tiden av året. Når så trafikkveksten er generelt god, og eksplosiv på enkelte områder, bidrar dette ytterligere til en god og trivelig atmosfære. Samarbeidet og forholdet til ledelsen er vesentlig bedret. Hva denne bedringen skyldes kan man ha mange tanker om. Det kan nok tenkes at i tillegg til de gode tidene har det hjulpet at vi som lokalforening har forsøkt å bli «litt rundere i kantene». Jeg håper vi er blitt flinkere til å søke diplomatiske løsninger fremfor å starte borgerkriger i tide og utide. Ikke dermed sagt at vi har hugget opp stridsvognene. De får stå og gå på tomgang inntil det blir virkelig bruk for dem.

Senvinter og vår er en hektisk tid. I perioder går det så lang tid mellom hver gang jeg jobber fly at en liten mini-refresh hadde vært på sin plass. Det er et aber, men så lenge følelsen er at det man driver på med gir resultater, får man tåle å føle seg som en anfalabet (som min far sier) når det gjelder fly.

Faktisk har vi oppnådd noen resultater i det siste. Noen av disse er:

•Forhandlingsprotokollen fra de lokale tarifforhandlingene for 1997 er undertegnet!

•Ansettelsespolitikken er endret (permanent?), og det er funnet løsning på de mest påtrengende personalsakene.

•Vi har ridd av stormen når det gjelder ferieavvikling og fått en ferieprotokoll vi kan leve med.

•Det er ansatt 8 nye mekanikere i hangar Bodø. - Dette er ikke vår fortjeneste,men vi har i alle fall bidratt med påtrykk.

•Overtidsforbruket registreres på en bedre måte enn før, og vil være under kontroll om ikke så alt for lenge. At det blir søkt om dispensasjoner før grensene i AML nås, følges opp.

•Avtale om utestasjonering på FBU ser ut til å gå vår vei. Her forutsettes det at det ikke klusses for mye med betalingsbetingelsene. Uten avtale er det sannsynlig at firmaet får personell som har arbeidstid på tider av døgnet da det ikke er fly å arbeide på. -Dumt.

I den nærmeste tiden vil det hovedsakelig være de sentrale tarifforhandlingene, og deretter de lokale, som vi vil bruke ressursene våre på. La oss håpe at vi blir opptatt med forhandlinger, og ikke at jeg får en overflod av tid til å dyrke frem råtne tomater i drivhuset mitt.

En riktig god og fruktbar sommer ønskes dere alle!