Der var årets siste INFO innlegg sin tidsfrist i utløp og da er det bare å ta pennen fatt å skrive..

Jeg vil oppmuntre medlemmer til å nytte INFO bladet til å skrive leser-innlegg om ting som opptar dere på/ved arbeidsplassen og ellers andre ting ved yrke etc. Skal love at det som dere skriver i INFO blir lest, og ikke bare av medlemmer, men og av deres sjefer og ledere oppover i organisasjonen og en del reaksjoner vil bli meddelt dere. Da har i alle fall saken fått kommet til overflaten.

Ja, da var sommeren -00 over. Det ble en lang lønnsforhandlings/meklings sommer. Sentralt måtte vi igjennom 2 meklingsrunder før vi hadde en avstemming som gikk igjennom. En ting er sikker og det er at vi fikk god trening i å avholde uravstemming. NFO avd. BRA begynte året -00, i januar, med å ha en uravstemming for lokalt lønnsoppgjør -99. Deretter fikk vi 2 stk. uravstemminger etter hverandre i sommer, slik at når vi hadde blitt ferdige med lokale lønnsforhandlinger for flyteknikerne i høst, torde vi ikke å holde en fjerde uravstemming. Det kan bli for mye av det gode og, er det et ordtak som sier. Det ble ikke foretatt noen omfordeling eller noen ting som skulle gi de store diskusjonene i lokale lønnsforhandlinger, som skulle tilsi en fjerde uravstemming for året. Medlemmene fikk anledning til å gi en tilbakemelding om at de ville ha en avstemming på resultatet. Det var ingen tilbakemelding fra medlemmene og enten var det fordi de var fornøyd eller var lei å ha uravstemming. Jeg velger å tro på at de var fornøyd med resultatet.

Lokale lønnsforhandlinger -00 er vi ferdige med som dere forstår. Det var raske forhandlinger tidsmessig. Selskapet sin part skal ha ros for at vi ble ferdige innen under et døgn i forhandlingstid. Forhandlingsutvalget ba om å ha effektive forhandlinger og vi ble møt med det. Spørsmålet kom frem i hodet mitt dagen der på, var vi for raske ? Kunne vi fått til noe mer ? Nei ! Det var ikke noe mer å hente i år, er svaret ifra meg nå. Braathens går ikke med overskudd i år heller, slik at sett opp imot det har vi fått et noenlunde godt oppgjør. Det har kommet meg for øre å høre at det ryktes i andre selskap at vi i BRA har fått veldig mye % i økning. Det vil jeg avkrefte her med en gang. Sett i antall % som NFO oppgjøret kostet selskapet, har vi ikke fått noe mer enn andre grupper i BRA. Det ble tatt ut mye i det sentrale NFO oppgjøret, noe som vi ble møtt med, og det var da ikke så mye å hente lokalt. Det lille som vi fikk lokalt, fikk effektuere fra 1/11 slik at i % ble det mer utav det. Totalt sett utfra 1/11, ble det en % som vi var fornøyd med.

Når jeg skriver at vi er ferdige med lokale lønnsforhandlinger er det ikke helt sant. Vi har ikke fått blitt ferdige med de flytekniske instruktørene enda. Har i skrivende stund fått enn forhandlingsdato av selskapet. I par. 7.3.3. overenskomstens del II står det " Instruktørenes forhandlinger skal skje separat og uavhengig av lønnsforhandlingen for flyteknikere jfr. §5.2.3 ". Kanskje NFO sentralt skulle sett på hele instruktør avtalen og fått den gruppen inn i ett fast lønnssystem oppimot flyteknikerne sitt system. Det hadde kanskje vært noe bedre og enklere å kunne forhandlet for alle på en gang. Det er da stort sett i flyteknikeren gruppen instruktørene blir hentet ifra.

Dietten i BRA har vi nå fått tilbake til nivå før Mai-99. Dietten ble overnatten senket med ca 200.- pr. døgn fra 1/5-99, som et spare tiltak. Selskapet trakk tilbake det tiltaket som de innførte, men har behold noe i det nye reiseregulativet som gjør at de sparer penger. Dette går ikke noe utover NFO sin gruppe men mer i administrasjons / kommersielle grupper i selskapet. Det viste seg at det nok hadde vært noe mye unødvendig reising i disse gruppene fordi da dietten ble satt ned sank reiseaktiviteten i flere avdelinger. NFO medlemmer reiser i alle fall ikke unødvendig. Er et NFO medlem på reise er det for å holde flygnings aktiviteten oppe. Det var ikke noe stor reise lyst blant NFO medlemmene da diettsatsene ble satt ned slik at det var godt at dietten ble satt opp igjen. Vi er ikke tjent med å miste fleksibiliteten blant teknikerene, verken selskapet eller ansatte. Det var nok måten saken ble behandlet av selskapet som gjorde at NFO medlemmene reagerte slik de gjorde. Nå er i alle fall fleksibiliteten tilbake blant teknikerene og det er selskapet tjent med når "snag" oppstår der vi ikke har teknisk bemanning.

Jeg varslet ledelsen i begynnelsen av juni om en arbeidsrettssak var på gang, for å få en avgjørelse på uenighetsprotokollen som NFO hadde med selskapet omkring selskapets handtering av dietten mot NFO sitt avtaleverk. Om det hadde en betydning for at selskapet gikk tilbake på dietten tror jeg ikke. Jeg tror at ledelsen selv såg at det var et feil tiltak og snudde mening. En protokoll er på vei til å bli underskrevet av selskapet og oss for å få en avslutning på uenighetsprotokollen.

Motorverkstedet er som før skrevet solgt og vi har nå operert uten den avdelingen nå i snart et halvt år. Det går for så vidt greit , men kanskje har den tidligere Braathens avdeling (motorverkstedet) noe problemer å forholde seg til Braathens som en kunde på lik linje med andre kunder, i negativt fortegn. Dette er nok noe som vil rette seg opp over tid, mener jeg. Ellers har arbeiderene hos Pratt & Whitney fått merke at det er amerikanske eieren nå. De har sine egne ideer om hvorledes produksjonen skal foregå. Noe murring hører vi fra dem, men det spørs om det ikke er på grunn av misnøye av deres lønnsoppgjør.

Sola line avdeling har overtatt boroscope på alle BRA motorene ifra 1/10. Vi har allerede fått merke at vi ikke har noe særlig mye kompetanse. Kompetansen vil nok øke med tiden fordi det er nok av boroscopering hele tiden. På sikt spørs det nok ikke om at det er for lite med 13 stk som har boroscopering. En ting er sikker når det gjelder borescopen er at teknisk sparer enormt mye penger på slippe å kjøpe den tjenesten av Pratt&Whitney. Der er bare å se på all boroscope som er og tenke seg timeprisen med natt tillegg.

Ellers så går ting på " line " avdelingene noenlunde greit i BRA. Avdeling BGO har fått tilsatt den tiende mannen, slik at nå får det en skift plan som er mye mer menneskelig for de ansatte.

OSL har ting enda som ikke er helt i orden, men det kommer.

Heavy Maint. er det fyll aktivitet. Kunde fly står på listen ut hele våren med mange D-checker. Hapag Ljoyd har mange fly inne fremover og det er viktig at disse flyene går ut av dokk både i rett tid og med god kvalitet. Hapad Ljoyd har vært meget godt fornøyd med kvaliteten til Braathens Heavy Maint. og der nok derfor at de har mange fly inne til check nå. Heavy trenger slike aktuelle kunder fremover og knytte disse opp i kontrakter for å sikre å opprettholde produksjon i linje 2. Neste år trenger vi ikke 2 stk. linjer for å ta BRA fly til check. Da er vi ikke i en topp periode med mye checker på egne fly. Fremtids utsikter for teknisk er nok å kunne bli en bidragsyter til selskapet med inntekter fra arbeid for andre flyselskaper. Derfor er det viktig å holde produksjonen oppe i heavy og på lang sikt kunne ekspandere med flere enn 2 produksjons linjer.

For å ha nok arbeidere til å ta 2 stk. D-checker samtidig, som det er helt frem til april, må heavy ut å finne mer innleie folk. Det ideelle hadde vært at avd. hadde nok folk ansatt selv og her har personalet og heavy avd. et stykke arbeid å gjøre ang. rekrutteringen. Det er ganske mye å hente i effektivisering når du har arbeidere som har kompetansen og erfaring. Nå skal ikke jeg si at innleie arbeidere ikke har kompetanse og erfaring. Det er veldig mye bra kvalifiserte innleie personell, men det viser seg og at blant innleie folk uten sertifikater kan det være noen som ikke har store peiling. Dette har vi opplevet selv i heavy og folk har blitt sendt hjem. Heavy har nå hatt en gjeng innleie folk som har vært et helt år nå, og det ser ut til at de trives i Braathens. Kanskje avdelingen/personalet skulle prøvd å fått de som fast ansatte. Det største problemet er nok betalingen. De vært enklere å funnet noen norske koner til dem, da hadde det nok løyst seg selv. Det er faktisk 2 damer blant den gjengen og det er litt rart at det ikke har blitt noen faste forhold når en ser på alle flotte ungkarer som arbeider i dokka.

Nå har vi fått svar på humanitas undersøkelsen vi hadde i vår. Den viser at mange ledere har fått god skår på undersøkelsen. Noen ledere har noe å forbedre, men ser du denne undersøkelsen opp i mot den vi hadde for 2-3 års siden, har det blitt bedre. Dette vil si at vi som klager hele tiden på dårlige ledere er ikke i flertall. Undersøkelsen tas meget alvorlig opp i ledelsen i HK, og alle ledere med dårlige resultater må kjøre i gang ett forbedrelse prosjekt sammen med dei som de leder. Det vil si at til vi som stadig klager på dårlige ledere må slutte å klage, men heller delta aktivt i å gjøre lederene bedre. Det var dagens visdoms ord.

Dette innlegget til INFO er det siste fra meg som jeg skriver som formann for NFO avd. BRA. Det har vært travelt men veldig lærerikt og interessante tid for meg, den perioden som formann i avd. BRA. Jeg har ikke klart å få med meg alt, men prioritert å få med meg det viktigste uten å selge skinne helt til NFO. Har hele tiden hatt og har en familie å ta meg av. Jeg må innrømme at det noen ganger har gått litt for mye utover familien, engasjementet til NFO.

Vi har fått dobbel så mye kontor tid protokollført i den siste lokale forhandlingen, slik at det skal kunne være muligheter for neste formann å ha kunne få det noe lettere.

Det skal og skrives at det har vært 2 vanskelige år for selskapet når du ser på inntektsresultatet. Dette har gjort at det har vært en del ekstra mye fagforenings arbeid og vanskelige saker å behandle og ta stilling til. Når det er sagt vil jeg si at styret har klart seg rimelig bra i denne vanskelige tiden. Det vil alltid være noe vi kunne gjort bedre, men det er etterpå klokskap. Jeg vil henstille til alle BRA ansatte at de ikke bør være redde for å gå inn i styre og å ta verv, Du vil ha mye igjen for det. Er det ting du mener du ikke kan eller har kompetanse til, blir det kjørt kurs i NFO regi og spesielle kurs kan kjøpes

Da er det bare å takke for meg og vil ønske at dere tenker igjennom innholdet i budskapet som Julen har, som vi snart skal feire. Ha en Gledelig Jul og et Godt Nytt År.

Kurt Torland