Der var sommerferien over for alle mann. Jeg vil håpe at alle medlemmer har hatt en god ferie og en god sommer. Lade batteriene/samle krefter, skal sommeren være god til. Dette er veldig viktig for hver enkelt av oss. Spesielt viktig med tanke på en lang vinter i møte.

Disse tanker som jeg deler med dere er spesielt rettet mot den effektiviseringen som foregår i Braathens. Dette er nok noe som også andre selskaper kommer til /vil prøve å sette i gang med. Det er bare å lese aviser så sier tallene og etterfølgene sparepakker seg selv.

Effektivisering er et ord som går igjen når det blir snakk om spare pakker. Dette ordet ligger det mye penger i, sier økonomene. Det er sant , økonomisk sett .

I Braathens er det snakk om at alle skal bli mer effektive. Det blir vel ikke lenge før andre flyselskap forkynner samme budskap når de skal spare millioner/millarder.

Den norske flytekniker må passe seg for å effektivisere seg for mye. Dette sier jeg ikke for å være negative til å hjelpe firmaet til å spare penger. Ikke er jeg redd for å arbeide og ta et tak, men vi må være veldig på vakt for å effektivisere oss så mye at det går utover arbeidet som vi utfører. Det som jeg/vi må tenke på, er flysikkerheten.

Det er ikke bare flyselskapene som har et ansvar for sikkerheten, men flyteknikeren har også et stort ansvar. Han er den siste som jobber og signerer før flyet går i luften. Dette skal vi ikke glemme nå som vi går sparetider i møtet. Flyselskapene har ikke råd til å miste sikkerheten.

Jeg skriver ikke dette for å skremme noen med at det går på sikkerheten løs i Braathens for tiden. Dette vil jeg bare lufte for alle slik at vi har det i bakhodet hele tiden. Det skal bare være nok å nevne ordet " Human factor ".

Ellers så kan vi i Braathens få nevne at det er ledige jobber å få i Braathens . Det vil si om du er flymekaniker/flytekniker. Det er ikke ansettelsesstopp for denne type folk i Braathens, vil jeg tro. Det er nok å gjøre, nå som vi har to inspeksjonslinjer i hangaren. Det er en fordel med 737 erfaring!.

Linje 2 ble started offisielt 13/9. Det har vært ikke lite travelt for oss i NFO styret i forkant av oppstarten. Tiden etter sommerferien forsvant i møter og møter. Det har vært omorganisering i hangeren med at det har blitt nye stillinger som har overtatt for den gamle "produksjons kontrollør" stillingen. Dette har ikke gått helt i rett linje.

Ellers har det vært flyttet en del folk ifra sin avd./verksted til avd hangar. Mye har vi ikke vært enige i.

Omorganisering har vi også hatt i avdelingsleder nivå. Vi får håpe at dette kan føre til noe positivt for alle parter. I samme møtet som omorganiseringen ble presentert, ble det også presentert en motivasjonspakke til ansatte på teknisk SVG.

En motivasjonspakke som blir målt opp imot inspeksjonsprogrammet på heavy maintenance. Går alt etter planene, vil det bli loddet ut flere sydenturer med friuke, hotellopphold, sykler etc. Dette er bra. Det virker som vi har fått en direktør på teknisk, som har tro på teknisk divisjon. Men hver enkel må ikke glemme at før alt som heter motivasjonspakker /effektiviseringspakker, kommer sikkerheten og kvalitet på arbeidet først.

Braathens har i sommer fått sin nye konsern/adm direktør innsatt i sin stilling. Han har vært på besøk på teknisk divisjon Sola to ganger allerede.

Arne Jensen har gått runden på gulvet og handhelse på folk . Han har også hatt "bli kjent møte" med foreningene, som jeg var på . Det inntrykket jeg fekk av han, var at Braathens har vært heldige. Han var munnrapp (bergenser), og svarte med stor innlevelse. Han hadde satt seg rimelig godt inn bransjen sine ord og uttrykk allerede. Han hadde visjoner og synspunkter som virket lovende. Jordnær og folkelig, er to ord som kan sies om han, og det sier ikke lite. Men det gjenstår å se. Han har vel 6 måneders prøvetid han også, slik som vi andre dødelige?

God lønn har han i alle fall fått. Det er bra ! En skal ikke misunne andre god lønn!

God lønn må vi bare prøve å få alle mann. Årets lønnskamp for NFO i Braathens har ikke begynt enda. Det er på trappene, men selskapet ser helst at sentrale forhandlinger blir ferdige først.

Ellers kan jeg si at det ikke er nok å få god lønn, for å slippe at folk sier opp og går til andre konkurrerende selskaper. I disse tider som alle operer nesten samme type fly, slik at det er lett å flytte på seg, må det andre faktorer inn for at folk ikke skal slutte. Men å få opp lønnen er det som går raskest og betyr mye. Så må det andre kan komme etterpå . Dette må personalet snart skjønne. Det er slutt på de tider at det var bare å gi ansatte type kurs, slik at da sluttet vedkommende ikke.

Så til slutt vil jeg ønske alle gamle BRA medlemmer, som har sluttet og leser dette fordi de har skiftet selskap, og får det samme blad som NFO medlemmer , lykke til . Skulle det vise seg at det ikke var bedre på den andre siden er plassen deres i Braathens ikke besatt. Må alle NFO medlemmer ha en god høst ! 

Kurt Torland

NFO Braathens