Lokalavdelingen i Braathens har mange jern i ilden for tiden. Vi ønsker å være pådriverei saker som har med kvalitet og ressursbruk innad i selskapet å gjøre, samtidig som menneskelige og faglige hensyn blir ivaretatt på en skikkelig måte.

• Flyteknikeren har, i kraft av sitt sertifikat, et stort personlig ansvar for det produktet som selges til våre passasjerer.En bevisstgjøring i forhold til prosedyrer og gjeldende lovverk er derfor viktig både i egne rekker og i selskapets ledelse.
• Human factors: Her har NFO ligget langt framme og benyttet seg av kontakter i sitt internasjonale nettverk ved blant annet å skaffe til veie foredragsholder. Her settes søkelys på kilder til feil og misforståelser som i sin tur kan føre til redusert flysikkerhet.
• Training board: Nyopprettet forum for å tilrettelegge opplæring og kursing i forhold til myndighetskrav og avdelingenes ønsker/behov.NFO blir her representert med et medlem.
• KLM-samarbeidet: Kontakter er knyttet til De Unie, den nederlandske parallellen til Nfo.Dette ser ut til å bli et interessant samarbeide som sikkert kan videreutvikles.
• Innleieproblematikken: I disse tider med stor mangel på kvalifisert personell, fristes selskapet til å hyre inn utenlandsk arbeidskraft.Dette er til en viss grad forsvarlig for å ta enkelte topper,men må etter nfo`s mening begrenses til et minimum.Innleie koster,kanskje kunne disse midlene vært brukt på ting som ga mer langsiktige virkninger.
• Nye fly: Braathens har valgt å satse videre på neste generasjon Boeing 737. Det første 737-700 flyet er nå i drift. Må jo si at dette er et "lekkert" fly,mer grasiøst og strømlinjeformet enn sine forgjengere. Så har det jo også som første fly i Braathens-stallen fått et damenavn,helt på sin plass. Mange av våre medlemmer er travelt opptatt med kursing på flytypen.Et hektisk og krevende kurs lyder meldingene på.

Besøk fabrikken hvor Braathens og
SAS miljøvennlige motorer blir til