Omsider ferdig med typekurs på B737NG
01.01.03

Så er man omsider ferdig med typekurs på B 737 NG.

Etter å ha hørt "skrekkhistorier" om mengden skolebøker kommer man inn i klasserommet og ser at det stemmer... 26,5 kg lærdom....

Kompendiet har en oppbygging hvor det enkelte steder er 3 nivåer på informasjonsgraden om ett system. Fra det helt enkle til detaljer...

Ut av dette skal man så skumme igjennom i timene i ett hardt presset tidsskjema. Etter skoletid er det forventet at man skal skyve familie og fritid til side for å ofre seg for kurset i 3 måneder.... Da skal man helst ha lest igjennom det man "skummet" i timene - lest alt det man hoppet over i timene - ha evt. spørsmål klare og gjerne ha forberedt seg til neste time...

Vel, med lite motivasjon og i tillegg lite fritid til å bruke på kurs så sliter man seg igjennom kurset.

Nå har skole og produksjon fått nokså mange tilbakemeldinger på kort kurstid og stort kompendium. Det ryktes at man ser på andre løsninger. Det være seg "Hands-out" hvor instruktøren går igjennom disse, eller en større grad av selvstudie. Hva som skjer videre får vi kanskje vite i ett innlegg fra T.U.R. ?



Vedlagt følger bilde fra Arlanda hvor Roar Andersen bruker kopi-plansjer av cockpit for å gjøre seg kjent i forhold til sjekkliste.

Neste bilde er fra Flight Academy hvor sjekklisten kjøres gjennom, det øves på motorstart, Fire-drill og snag-killing.



Et riktig godt nytt år ønskes alle i NFO.

Hilsen
Roald Jungård