73 år til sammen i SAS hjelper ikke de tre flyteknikerne ved Alta Lufthavn. Nå truer de SAS med rettssak.
Teknikerne på lufthavna godtar ikke uten videre at de må forlate jobbene sine når SAS sier opp 40 prosent av de teknisk ansatte fra 1. januar. Fra nyttår skal stuere (koffertbærere) og piloter ta seg av den rutinemessige flysjekken.

– Flere og flere faste oppgaver vi hadde før Braathens kom til Alta 1. april 2001 er overført til andre bakkemannskaper. Arbeidsoppgavene våre er ikke blitt borte, bare overført til andre, sier tillitsvalgte Asbjørn Kristoffersen.

Rettssak
Han forteller at organisasjonen teknikerne tilhører, SAS Teknisk Service (STS), vurderer å trekke flyselskapet inn for retten for å få avklart om de kan holde på på denne måten. Alle teknikere utenom dem ved Flesland ved Bergen og Gardermoen, sies opp. Det betyr at hvis et fly får teknisk feil mens det står i Alta, må teknikere hentes fra en av de to stedene for å få rettet feilen.

– Det er klart det kommer til å bli forsinkelser i trafikken når det skal foregå på den måten, sier Kristoffersen. Han forteller at noen av teknikerne rundt om i landet har fått tilbud å begynne i andre mindre poster på lufthavnene, men det betyr samtidig at de det gjelder ikke får drive som mekanikere selv om det er deres fag.

– Man mister sine godkjenninger og kan ikke utføre gamle arbeidsoppgaver. Man må være organisert i STS for å ha lov til å drive som tekniker, sier Kristoffersen.

Lang fartstid
Mekanikertrioen i Alta har henholdsvis 27-26 og 20 års ansiennitet i SAS. Tekniker Paul Pedersen har selv jobbet 26 år i selskapet. I over to år har han og kollegene gått i det uvisse og ventet på hva som skal skje med jobbene deres. Det er avholdt mange møter mellom partene i denne perioden, men uten at det har hjulpet. SAS har bestemt seg for å kutte og slik blir det.

– Jeg har fortsatt ikke fått oppsigelsen, men de sier den kommer. Det som foreløpig er slått fast er at det etter 1. januar ikke blir teknisk arbeid lenger ved Alta Lufthavn. Våre jobber blir nedlagt og ingen av oss har fått tilbud om flytting, sier Pedersen til Altaposten.

Godtas ikke
Mekanikerne venter på utspill fra SAS hvordan selskapet skal handtere det faktum at den lokale trioen hver for seg har jobbet en halv mannsalder i selskapet. At de mister jobben samtidig som andre med langt mindre fartstid får beholde sin jobb, er for dem uforståelig.

– Etter vårt syn er det kun to utganger på denne saken. Den ene er at vi gis andre oppgaver i en ny avdeling her i Alta, eller at vi på grunn av ansiennitet får tilbud om å fortsette i jobben, men på Gardermoen. Det burde ikke være problem med direkterute og skiftordninger, sier Asbjørn Kristoffersen. Ingen av de lokale teknikerne vil uttale seg om manglende teknikere i Alta vil gå ut over sikkerheten på flyvningene.

– Vi uttaler oss ikke om sikkerhet. Det må selskapet gjøre, sier Paul Pedersen og Asbjørn Kristoffersen.



Kilde: www.altaposten.no