SAS-ledelsen har vedtatt å flytte det tunge vedlikeholdet av sine MD 80-fly fra Irland til den tekniske basen på Gardermoen.

125 årsverk blir dermed reddet. Lederen av verkstedsklubben på Gardermoen, Olav Lie, sier at det betyr svært mye for de ansatte.

- Og mer enn bare de 125 årsverkene som nå er reddet, fordi jeg er redd ytterligere 155 årsverk var blitt borte på sikt om ikke vi hadde fått også dette tunge vedlikeholdet hit til Gardermoen, sier Lie til Aftenposten.

SAS sier opp avtalen de har med det irske Shannon-verkstedet, som er 100 prosent eid av Lufthansa. De har undersøkt om det tunge vedlikeholdet kunne gjøres billigere andre steder i Europa, men falt ned på Gardermoen.

Det tunge vedlikeholdet er en svært omfattende sjekk omtrent hvert tiende år, hvor nesten hele flyet tas fra hverandre. Hvert slikt vedlikehold koster 20 millioner kroner. SAS vil til enhver tid ha to fly inne som plukkes fra hverandre.

SAS har ifølge teknisk direktør Ørnulf Myrvoll senere planer om å prøve å få for eksempel Finnair, Alitalia og Spanair til også å ta det tunge vedlikeholdet på Gardermoen.         




Kilde: www.nrk.no