SAS Commuter og Vestlink sliter med tekniske problemer     
Publisert: 08.08.03

Etter en meget god oppstart, med nærmest prikkfri operasjon de to første månedene, har problemene nå meldt seg for fullt for SAS Commuter sin Vestlink operasjon. Ikke mindre en tre motorskift har man hatt i juli. I tillegg har det ballet på seg med masse andre tekniske problemer med fly divertenede både hit og dit. Det finnes ikke noe reservefly i dette systemet så resultatene blir kanselleringer.

Dette har det vært så mye av i juli at Braathens, som har leid in SAS Commuter til å fly disse rutene, har begynt å murre. Ryktene går om at  Braathens truer med å si opp hele avtalen.

I mens jobber teknikerne livet av seg med overtidskvoter som arbeidstilsynet ikke ville ha godt av å få se. Fly har blitt ferjet til Danmark og danske teknikere har blitt sendt til Norge for å avhjelpe situasjonen. En Q400 har også blitt satt inn for å erstatte groundede F50 fly. Med ni teknikere tilgjengelig i Norge er det begrenset hvor mye jobb man kan få gjort. Back loggen hoper seg opp og teknikerne gleder seg ikke til vinteroperasjonene med erfaringsmessig mye feil på deicer-boots og propelleravising. Dette er nok Commuterledelsen klar over også. De blir nødt til å treffe noen tiltak for å bedre på situasjonen. Det bør helst ikke drøye for lenge!

Knut