SAS flyr i motvind, og kundene svikter flygiganten. 200.000 passasjerer har blitt borte det siste året. Selskapet ser likevel lys i tunnelen.
Trafikktallene for mai er ingen lystig lesing for SAS-gruppen. Passasjerene svikter, og inntjeningen faller.
Antallet passasjerer som fløy med SAS gjennom mai måned, endte på 2,68 millioner, mot 2,9 millioner i samme periode i fjor.


Svake måneder
– Det er ikke verre enn vi hadde sett for oss. Vi har vært igjennom tre til fire ekstremt svake måneder med krigsaktivitet, sars, og turbulens i verdensøkonomien. Tallene for mai er fortsatt svake, sier investeringssjef i SAS, Sture Stølen, til TV 2 Nettavisen.

Det er særlig flaggskipet Scandinavian Airlines som rammes hardt. Her er passasjertrafikken redusert med hele 10,2 prosent mot samme periode i fjor.

Nedgangen i antall passasjerer er på nivå med de foregående månedene i år, men nå ser SAS også lys i tunnelen.


Lyspunkter
– Vi ser lyspunkter på enkelte regioner. USA-rutene er i ferd med å ta seg opp igjen. Vi ser også at selskaper som Braathens og Spanair viser gode tall, og lavpriskonseptet Snowflake har fått den mottagelsen vi håpet på, sier Stølen.

Passasjertrafikken (RPK) for SAS-gruppen var ned 4,8 prosent i mai 2003, sammenlignet med samme måned i 2002. Kabinfaktoren falt med 3,1 prosentpoeng til 61,9 prosent.

Inntjeningen per passasjer er fortsatt et problem for SAS. Den såkalte yielden er under press, og var ned 12 prosent fra mars til april i forhold til samme periode i fjor, ifølge selskapet.

– Dette gjelder alle selskaper i SAS-gruppen, men det er for så vidt som ventet. Folk reiser på billigere billetter, og det må vi innrette oss etter, sier Stølen.


Forsiktig optimist
Analytiker i Handelsbanken, Preben Rasch-Olsen, mener SAS-tallene gir grunn til en forsiktig optimisme.

– Vi kan se en bunn her, og det er et lyspunkt. Markedet er svakt, men det forverrer seg ikke. I tillegg gjør datterselskapene Spanair og Braathens det bra, og lavpriskonseptet Snowflake går godt, sier Rasch-Olsen til TV 2 Nettavisen.
                                               


Kilde: www.nettavisen.no