CHC-konsernet skal øke sin samlede europeiske omsetning fra 2,5 milliarder kroner til 5 milliarder kroner årlig innen tre år. Dette skal skje gjennom økt konkurranseevne og effektivitet samt satsing på oppdrag over hele Europa, opplyser administrerende direktør Atle H. Strømme i CHC Helikopter Service, til Aftenbladet.


Den store omsetningsøkningen ventes å bli resultatet av en samlet omorganisering av CHC-konsernets virksomheter i Europa. Målet er å samkjøre alle stabs- og støttefunksjoner under et tak. Blant satsingsområdene blir ambulanseflyging samt søk- og redningsberedskap.

I Norge berøres særlig ledelses- og støtteapparatet innen CHC Helikopter Services nåværende 390 ansatte. Fagforeningene er varslet om at ingen flygere eller annet direkte operativt personell som teknikere vil bli overtallige etter omleggingen.

Mellom 15 og 25 norske ansatte ventes å bli overtallige. Disse arbeider i dag innen selskapets stab og ledelsesapparat.

Lederstruktur
Den nye organisasjonen kalt CHC Europa blir ingen selvstendig juridisk enhet. Endringen består av en ny ledelsestruktur med egne operasjonelle enheter i de enkelte land hvor CHC-konsernet er representert.

- I den nye europeiske ledelsemodellen vil all teknisk og flyoperasjonell virksomhet bli styrt fra den norske hovedbasen ved Stavanger lufthavn, Sola. CHC-konsernet satser fortsatt på å videreutvikle helikoptermiljøet i Rogaland, understreker Strømme.

Den fire mann store ledergruppen til CHC Europa skal bestå av to nordmenn og to briter. Av de åtte mest sentrale stillingene i den nye organisasjonen vil fem bli besatt av nordmenn og lokalisert til Stavanger.

Sjef for CHC Europa blir briten Niel Calvert som i dag leder CHC Scotia i Aberdeen. Blant norske topposisjoner blir Jens Kørte sjef for teknisk service i Europa, mens Tore Villard skal lede flyoperasjoner og Kjetil Bjørnsen får ansvaret for konsernets europeiske ressurser. Jakob Bae som inntil i vår var selskapets norske leder, er markedsdirektør for CHC Europa.

Også direktør Atle H. Strømme får en sentral topprolle. Utenom den norske lederstillingen skal han være ansvarlig for konsernets forretningsutvikling i Europa.

Rammer Sola
Omorganiseringen omfatter totalt 1020 ansatte i Norge, Storbritannia, Irland og Danmark. Av disse blir 120 personer direkte berørt av den europeiske samordningen.

- I Norge vil endringen også føre til etablering av 25-30 nye jobber. Dermed blir ikke overtalligheten innen CHC Helikopter Service større enn 15 til 25 nordmenn. Sola-selskapet vil dermed få en bemanningen på rundt 370 personer, sier direktør Strømme.

Han lover samtidig at bedriften skal hjelpe med å skaffe ny jobb til de berørte. Samtlige vil også bli tilbudt sluttpakker på inntil 15 måneders lønn.

Som før i Astec
I søsterselskapet Astec Helikopter Service lover rådgiver Jens Kørte at ingen av verkstedets 380 ansatte rammes av flyttingen av det tunge vedlikeholdet av Super Puma-flåten fra Sola til Aberdeen. I den skotske oljebyen skal bare helikopternes skrog overhales, mens alle komponenter, gearbokser, motorer og annet avansert utstyr skal vedlikeholdes som før ved Stavanger lufthavn.

For neste år vil prosessen bare omfatte tre av CHC Helikopter Services 20 norske Super Puma. Det betyr at bare fem prosent av Astecs virksomhet flyttes over Nordsjøen i 2004. På sikt kan den skotske andelen øke til rundt 15-20 prosent av totalarbeidene ved helikopterverkstedet.

Jens Kørte sier at årsaken til flyttingen er oljeselskapenes krav til stadig lavere priser for helikoptertransport. Overføringen til Aberdeen har ikke møtt motstand hos selskapene, hevder Kørte.
                                                




Kilde: www.aftenbladet.no