Etter de sentrale forhandlingene i 2002 kom det fram at det skulle settes ned en arbeidsgruppe som skal se på:
- Nattarbeid generelt, herunder fordeling av arbeidsoppgaver over døgnet
- Gruppen skal også se på de helsemessige og sosiale konsekvenser ved nattarbeid i ulike livsfaser i relasjon til den enkeltes behov og bedriftens behov for fleksibilitet
Fra NFO sin side ble det HMS-komiteen som fikk ansvaret for dette og planen er å ha dette ferdig innen 01.01.04.

Hvem er vi?
Andreas Sundt       HMS-komité leder fra avd. SAS.
Snorre Henning      WF.
Ole Marius Løchen BRA.
Svein Ture Fedje    NAS

Vi startet friskt på nyåret og hadde det første møte i februar hos NHO. Odd Nymoen tok i mot oss.
Startet med å fortelle at HMS gruppa i utgangspunktet skal bestå av verneombud fra de forskjellige selskaper, og at vi skal fronte arbeidsmiljøloven og dens virkning på oss som faggruppe.
Human-Factor ble nevnt som et satsingsområde, noe som også er underlagt JAR bestemmelsene.

Det ble påpekt at vi ikke skulle blandes inn i tariff spørsmål, dette for å hindre sammenblanding med fagforeningsarbeide.
Vi ønsket også å møte som verneombud, slik at ingen sammenblanding kunne skje fra ledelse og ansatte.
Dette punktet kunne ikke FL godta da det kunne få følger for andre foreningers verneombud ble det hevdet (fra SAS ledelses representant). Vi ønsket ikke noen fagforeningsdiskusjon på dette og de prinsipper vi kommer fram til vil alle ha glede av, hevdet vi.

Skiftplaner.
Verneombudene ønsket en sterkere rolle/ mandat ved skiftplandiskusjoner slik at skiftplanen ikke går utover helsen på lang sikt,
noe FL også kunne bifalle. SAS sin ledelses- representant kunne fortelle at SAS har holdt et seminar for ledelse og fagforeninger på Gardermoen om helse og skiftarbeide. Så vi fikk oppgaven med å lage et forslag til noen retningslinjer i forbindelse med skiftplan- diskusjoner.

Vårt ønske om å få redusert arbeidstiden er problematisk, da vi allerede har en lav arbeidstid, 33,6 timers uke ble det sagt. Andre grupper reduserer tiden ifra 40 timer. Det kom et forslag om å kun jobbe 3 netter i uka til grunnlønn. Noe bedriftene kunne være villige til, ingen kjente til en slik ordning eller har hatt det oppe i skiftplan- diskusjoner.
Opp til diskusjon kom også den bekymringsfulle utviklingen i bransjen, med mer jobbing inn i natt og på helligdager. I tillegg blir arbeidsoppgaver flyttet til ufaglærte, noe som også fører til press mot natt.
I Braathens er det mange teknikere i Heavy og det fungerer godt. Rullering mellom Line og Heavy har aldri vært noen heldig løsning i SAS ble det sagt. (Hva med å rive noen murer(?) ble min tanke).

Helse og velvære
På Gardermoen serveres det mat på natta som ”bedrer helsen” (pizza, burgere, pølser og gryteretter.) Hos Braathens er det så som så, Mikro ovn, noe som ikke behøver omtale, kan noe gjøres på det feltet?
Vi spiste i kantina til NHO og der hadde de brødet til Fedon Lindberg som er i fokus innen mat og helse.

FL skal prøve å lage en infofolder rundt helse og matvaner når man jobber skift. Kanskje den enkelte representant fra selskapene bør fremme noen tanker i sin egen ledergruppe, slik at mat og skiftarbeid kommer i fokus.

Redusering av timene etter antall nattetimer er et spørsmål som tariffkomiteen må drive fram.

Det positive med møtet, var at de ble overrasket over at vi møtte, og ikke tariff komiteen.
Dette var starten og neste møte som var planlagt til Gardermoen 9. April kl.0930 ble avlyst siden FL ikke fikk tid. Så nå begynner det å haste om vi skal bli ferdige med et godt resultat før nyttår. Vi får følge opp dette med arbeidsoppgaver over døgnet. Når det gjelder arbeidsoppgaver over døgnet må nok FL ha tyngre sammensetning, med tanke på det som skjer i SAS.

Vi diskuterte skiftplaner og heftet til Magnar Kleiven fram mot møte i april, der vi har plukket ut de viktigste punktene med tanke på skiftplan oppstart. Møte i april med FL, ble avlyst fordi FL fikk problemer med å møte og jeg ble dessverre sykemeldt på våren.
Vi fikk en forespørsel om å holde et møte første uka i september. Det gikk ikke pga kursing og ferie. Nå planlegger vi første av flere møter med FL. Vi skal levere et forslag rundt det å utarbeide skiftplaner.

Så her er forslaget.


Skiftplan oppbygging:

Involvering av de ansatte er viktig for et vellykket resultat…( En "riktig" skiftplan blir nødvendigvis ikke god, om de som skal gå den mistrives med løsningen).
Kalle inn til oppstartmøte der man også tar med verneombud som ressursperson.
Deltakere:
Ledelse, Fagforening(- er). Verneombud og Ansatte

Det vil også lønne seg å kalle inn en ekstern "ekspert" på skiftarbeide som kan opplyse de involverte om forskjellige løsninger / konsekvenser ved skiftarbeide.

 • Informasjon om skiftarbeidet, hva skjer med oss.
 • Rotere med klokka.
 • Regelmessig skiftplan.
 • Jevn fordeling av fritid og arbeide.
 • Ikke springskift (dagskift og over på nattskift samme dag, ettermiddag og så dagskift, neste morgen).
 • Minimere helgejobbing, om nødvendig bruke lengre vakter.

Arbeidstider:

 • Dag:             0700-1500. Bør ikke starte før kl. 0700 pga den biologiske klokka.
 • Ettermiddag: 1500-2300.
 • Natt:             2300-0700. Max 3 netter. Helst bare 2 nattskift etter hverandre.
 • 24 timer fri etter siste nattvakt.
 • Ikke for lange vakter. Spesielt nattvaktene bør ikke overstige 8 timer.
 • Overlapp på skiftplanen for nøkkel personell.



Kan referere til Magnar Kleiven som har holdt et innlegg i SAS sitt AMU og holdt foredrag for verneombudene i Widerøes. (Se temahefte ide banken. skift- og turnusarbeid, hva skjer med oss? av Magnar Kleiven. Bestilles fra Tiden Norsk Forlag AS, Postboks 8813 Youngstorget. TLF: 23327661)

Det som er litt morsomt er at Aftenposten i sin helgeavis hadde en 2 sides reportasje om helse og skiftarbeide. Håper flest mulig har lest den.
 

Med vennlig hilsen

Andreas Sundt leder HMS komiteen.