Det vil være et ledd i en nedleggelse av Scandinavian Airlines som flyselskap dersom Braathens overtar de norske innenriksrutene til SAS, mener SAS-pilotene. Klarer ikke SAS å få lønnsomhet vil ledelsen også vurdere å kutte ut alle langruter til Østen og USA.

Det sier lederen for de norske SAS-pilotene Kåre Bjelland til dn.no. Han bekrefter at SAS-ledelsen har orientert om overføring av norske ruter fra SAS til Braathens som en mulige skjebne for det største selskapet i SAS-konsernet, dersom man ikke lykkes med å få lønnsomhet i Scandinavian Airlines/SAS Airline.

- Hvis de gjør det så er det som et ledd i en nedleggelse av SAS mer eller mindre over det hele. Det er en såpass stor og viktig bit at hvis de først begynner med det så er det nok mye som forsvinner. De stopper nok ikke der hvis de først har bestemt seg, sier Kåre Bjelland.

Splitter SAS
Den danske avisen Berlingske Tidende skriver mandag at SAS-ledelsen arbeider med ”konkrete planer om eksempelvis å la Braathens overta all norsk innenriksflygning ved å tilføre det oppkjøpte selskapet opp mot 11 nye fly”. Hvis det først går til det skritt, tror Bjelland også at SAS-trafikken vil bli delt opp mellom de andre datterselskapene.

- Vi har Spanair som da vil fly det meste mellom Spania og Skandinavia, i tillegg til at Braathens flyr mye der og vil fortsette med det. Så vil Braathens ta innenriks Norge og ruter ut fra Oslo til Europa, Danmark og Sverige. Så vil det eventuelt være nye regionale selskap som vil fly innenriks i Sverige og Danmark og ut derfra. Det vil kunne gjøres på forskjellig måter. Air Botnia vil ta seg av Finland trafikken. Det er starten på at SAS forsvinner som selskap.

Ikke tomme ord
Bjelland mener det går alt for tregt i arbeidet med å kutte kostnader i SAS. Derfor ser han truselen fra SAS-ledelsen som et svært sannsynlig hendelsesforløp.

- Det er servert som en trusel overfor alle ansatte i SAS, men det er ikke bare tomme ord. De har litt fastere planer enn som så. Det er faktisk et veldig tenkelig scenario.

Kutter USA og Asia
Vil det være noe igjen i det hele tatt i SAS Airline?

- Vi har jo en langruteproduksjon, men det kommer an på om man vil beholde den. At det er mulig også den forsvinner er også et scenario som de har vist oss. Den danner jo en del av grunnlaget for den lokale trafikken. Mye av trafikken i Skandinavia er jo tilbringertjeneste til langrutene. Det vil da forsvinne, sier Bjelland.

Så SAS-ledelsen har sagt til dere at det kan hende de vil kutte ut langrutene?

- Ja.

Det vil si all flyving til Østen og USA?

- Ja. Det er et scenario som vi har sett også.

SAS gjør oppmerksom på at ingenting er vedtatt og ønsker ellers ikke å kommentere denne prosessen. .                                                 



Kilde: www.dn.no