Mangel på sertifisert tekniker i Bodø gjorde at Braathens tidligavgang til Oslo ble tre timer forsinket i går. En tekniker måtte flys opp fra Oslo for å rette en feil.      

– Dårlig at ikke Braathens har eget servicepersonell på en så stor flyplass som Bodø, mente flypassasjer Truls Wetterhus som onsdag morgen brukte cafeen som kontor mens han ventet på det sterkt forsinkede flyet.
Wetterhus forteller at han valgte Braathens, i stedet for Norwegian, for å komme seg tidlig av gårde fra Bodø og dermed få en effektiv arbeidsdag i Bergen.

– Vi har jo et sterkt fokus på kostnader og jeg vurderte det sånn at jeg betalte 7.580 kroner for å denne rundturen fra Oslo slik at jeg fikk utnyttet tiden bedre. Med en så høy billettpris forventer jeg mye bedre service. Nå er det likevel så langt ut på dagen at jeg likevel kunne valgt Norwegian og dermed spart tusenvis av kroner, sa Wetterhus og la til at det ikker er noe problem å akseptere at et fly kan få en teknisk feil.
– Men det bør finnes en mulighet for å få det reparert innen rimelig tid.

Ikke alvorlig feil.
Flykaptein i Braathens, Jostein Houmsstuen, forklarer at Braathens-flyet av typen 737-400 var på rute da det under forberedelsene til avgang lyste feil på den ene av tre strømkilder.
– I utgangspunktet ikke en alvorlig ting, men vi har ikke lov å dra av gårde med en slik feil.

SAS har stasjonert teknikere i Bodø.
– Men de er ikke sertifisert for å ta seg av denne flytypen, 737-400, en flytype SAS ikke har. Dermed måtte vi innhente egen tekniker med det første flyet inn til Bodø. I dette tilfelle var det Oslo siden maskinene fra Tromsø og Trondheim allerede var i luften. Det er uhyre sjeldent slike situasjoner som dette oppstår og det får slike utslag.
– Burde Braathens hadde tekniker med den nødvendige sertifisering til stede i Bodø?
– Det vet jeg ikke om en kan si. Jeg vil tro at slike tilfeller som dette oppstår i 1 av 1000 tilfeller. I hvert fall er det uhyre sjeldent.
Klokken 09.48 landet den nødvendige teknikeren. Etter noen minutters utbedring av feilen tok det planlagte morgenflyet av klokken 10.26.

Økonomisk spørsmål.
SAS sin vaktsjef, Kjell-Arne Skogly, fortalte at 134 personer satt klare for å dra til Oslo med tidligflyet. 40 av disse, gullkunder og kunder som ble prioritert på grunn av videre reise til utlandet, ble ført over på flyet til Trondheim for flytte der.
Vaktsjefen ønsket ikke å uttale seg om hvorvidt Braathens burde hatt tekniker med den nødvendige sertifisering stasjonert i Bodø.
– Jeg jobber for SGS hos SAS som er handlingagent for Braathens og det ville blitt helt feil om jeg skulle uttale meg.

Kjell Willsberg, ansvarlig for samfunn- og myndighetskontakt hos Braathens, sier det selvsagt er veldig irriterende for passasjerene når slike situasjoner oppstår.
– Men dette er et økonomisk spørsmål. Vi flyr på 17 steder i Norge og kan ikke ha personell til stede overalt - 365 dager i året og døgnet rundt - for å ta seg av feil som ser så sjeldent at en knapt ikke husker dem fra gang til gang.
                                               
Kilde: Avisa Nordland