Seks personer fra SAS' tekniske avdeling har nettopp vært nede på Mallorca for å utføre en Convenience Check og Boroskop på en MD80's motorer. Mandag reiste vi og verktøyet nedover. Reiseruten var fra Oslo via Frankfurt via Barcelona til Palma di Mallorca. Men så greit skulle det ikke gå...

TO fra Oslo gikk knirkefritt. Men i det vi passerte Sør-Danmark startet flyet nedstigningen. Litt tidlig syntes vi. Og våre antagelser ble bekreftet av skipperen. Lufthansa hadde bestemt seg for å gå nedom Hamburg for å hente noen passasjerer som var stuck der siden "deres" fly hadde blitt utsatt for lynnedslag. Så da rakk jo selvfølgelig ikke vi vår connection i Frankfurt. Men for all del, en representant skulle jo møte oss og sørge for at vi kom oss greit videre. Har enda ikke sett noe til den personen. Så vi kjempet oss frem til gaten hvor neste flight skulle gå fra. Og der hadde de overhode ikke hørt om oss. Men vi fikk da plass. Men vi fryktet for bagasjen....
Turen videre gikk fint. Men uten bagasje. Vi fikk handlet det viktigste slik at vi kunne møte nypusset på jobb neste dag.

Dagen etter fikk vi bagasjen og kunne sette i gang på oppgavene. Men verktøyet manglet. Det var havnet i Madrid! Men Teknikerne hos Spanair var hjelpsomme, og lånte oss verktøy slik at vi kunne få gjort noe.

Convenience Check går ut på å skifte alt av filter og olje på motoren. I tillegg en del inspeksjoner av tilstanden både utvendig og innvendig med hjelp av boroskop. Jobben gikk stort sett greit. Det er en utfordring å utføre jobb i fremmede miljøer. Men vår eminente reiseleder - Arild Andresen - løste oppgavene meget godt. Det må jo alltid tas høyde for språk barrierene som i stor grad påvirker resultatet.
Ikke minst var de meget hjelpsomme på delelagret. Spesielt en kar der hadde full oversikt på alt av deler og verktøy.

Vi jobbet to dager til ende. Og kom til slutt i mål med alt det vi kunne gjøre.
Turen ble avsluttet i baren på hotellet med landskampen mellom Norge og Spania som "underholdning". I tillegg fikk vi løst alle problemene SAS og STS står ovenfor. Dermed vil det - slik vi ser det - kunne gå bedre heretter.

For å komme oss hjem valgte vi den beste løsningen. Nemmelig direkteflight med Braathens til Oslo. Det er alltid god å komme ombord på et fly og høre norske flyvertinner. Da er man nesten fremme....




Arild Nyheim

Flere bilder: