Alle de åtte SAS-flyteknikerne ved Tromsø lufthavn må gå. Innen utgangen av november vil SAS-ansatte flyteknikere motta oppsigelsene fra ledelsen, bekrefter teknisk driftssjef hos SAS, Per Stokke. Ikke overraskende er det økonomiske kalkyler som ligger til grunn for at SAS-flyteknikere over hele landet nå må gå.       

– Vi sparer et titall millioner på omleggingen i teknisk sektor på landsbasis, sier Stokke.
Rune Thuv, hovedtillitsvalgt for flyteknikerne i SAS, reagerer kraftig på ledelsens varslede oppsigelser.
– Dette er dramatisk. Vi er varslet om at ledelsen ønsker å fjerne 40 prosent av flyteknikerne i SAS. Men vi har ikke fått noen dokumentasjon på at dette er en besparelse for selskapet, sier han.

Løftebrudd
Thuv betegner oppsigelsene som et løftebrudd fra SAS-ledelsens side.
– Vi føler oss lurt og ser på dette som et avtalebrudd. Vi inngikk en avtale i 1996 om at vi skulle være med å effektivisere stasjonene, mot at de ikke sa opp folk. Vi har bidratt ved å lære opp folk og å holde kostnadene nede, sier han.

Per Stokke avviser at oppsigelsene innebærer noe løftebrudd fra ledelsens side.
– Det er uenighet mellom partene om det i det hele tatt ble inngått en avtale. Vi mener at det ikke ble inngått en slik avtale, sier han.
Oppgavene som til nå er gjort av flyteknikerne, skal overtas av annet bakkepersonalet i selskapet SAS Ground Services (SGS). Unntaket er den tekniske sjekken, som skal tas av pilotene.

– Et flyselskap bør ha flyteknikere. Det er folk som er hentet inn fra gata som nå skal gjøre jobben vår. I dag har vi teknikere med 5-6 års utdanning bak seg. Nå vil vi bli stående uten flyteknisk kompetanse, sier Thuv.
Han peker på at dette ikke vil innebære noen trussel mot sikkerheten til passasjerene. Men de vil oppleve dårligere punktlighet og regularitet, noe teknisk sjef Stokke ikke benekter.
– Får vi tekniske feil på flyene, må vi fly inn flyteknikere fra Bergen eller Oslo, sier Stokke.

Dårlig personalpolitikk
Hovedtillitsvalgt Thuv er kritisk til hvordan ledelsen har behandlet dem som nå mister jobbene sine. Han sier at flyteknikerne i Tromsø med opptil 40 års ansiennitet, blir stående uten jobb.
– Det er dårlig personalpolitikk at flyteknikerne som mister jobbene sine ikke er blitt tilbudt å bli med i den nye avdelinga på bakken, sier han.

Stokke sier at noen vil få tilbud om å fortsette videre som bakkemannskap.
– Noen i Tromsø vil få tilbud om å fortsette i SGS, men vi har ikke tilbud til samtlige, sier han.
Han bekrefter at ansiennitetsprinsippet vil gjelde ved tildeling av tilbud.
– Men jeg kan ikke garantere samme lønn, for det er annen stilling, sier han.

Flyteknikerne ved Tromsø lufthavn ville ikke uttale seg om saken til «Tromsø» i går, fredag.
                                                


Kilde: Bladet Tromsø