|
– I to år har vi prøvd å få til en avtale med Braathens, men de nekter å ha noe med oss å gjøre, sier seniortekniker Heine Richardsen og regionaltillitsvalgt Sture Pedersen i Scandinavian Technical Systems til Avisa Nordland. De to finner det totalt urimelig at Braathens da legger skylden på STS-ansatte når det er Braathens selv som har valgt å droppe teknikere i Bodø og heller ikke vil ha noen avtale med SAS. Forsinket fly. Det var torsdag kveld at en Braathens-maskin ble 4,5 timer forsinket ut fra Bodø fordi selskape måtte hente en tekniker fra Oslo for å rette opp en feil på en bensinmåler. Informasjonsdirektør Knut Løvstuhagen i Braathens sa i den forbindelse at de var en smule irritert over at de ikke fikk hjelp fra SAS-teknikerne i Bodø. – Dette er direkte provoserende, sier Heine Richardsen og Sture Pedersen. – For det første har ikke vi noe med Braathens å gjøre. Vi er i samme konsern, men Braathens har altså gjort det tindrende klart at de ikke vil ha hjelp fra oss. De skal klare seg uten teknikere i Bodø. Da blir også konsekvensen at passasjerene må vente hvis det skjer noe, sier de to. Når det gjelder teknikernes sekundæroppgaver, som blant annet avising, skal dette overtas av ufaglært arbeidskraft. Richardsen og Pedersen avviser Braathens påstander om at SAS-teknikeren kunne fått en engangs autorisasjon fra Braathens for å reparere Boeing-flyet torsdag kveld. Personlig sertifikat. – Hver tekniker har et personlig sertifikat som sier hvilke fly han kan arbeide på. Vakthavende tekniker torsdag kveld hadde ikke sertifikat for det flyet som hadde problemer. Hvis han da skulle finne på å signere ut en reparasjon, står han personlig ansvarlig for det som blir gjort. Slikt gjør vi bare ikke, sier Richardsen og Pedersen. De avviser også at teknikeren bare forsvant torsdag kveld. – Han fortalte Braathens i Oslo at han hadde vakt til klokken 22.00. Braathens sa at de skulle ringe tilbake, men da han ikke hørte noe mer før klokken 22.00, gikk han hjem. Richardsen og Pedersen mener passasjerene i Bodø bare må regne med at det blir forsinkelser i tiden som kommer når SAS fjerne alt av teknikere fra flyplassen. – Ut fra våre erfaringer vil dette skjer minimum én gang i uka, sier de to. Flere forsinkelser. Og de mener det kan bli temmelig omfattende forsinkelser. – Først må man sende opp en tekniker som skal vurdere feilen. Så må det muligens sende opp deler. Richardsen og Pedersen slår fast at det som nå skjer er en direkte følge av flyselskapenes harde fokus på lavest mulig priser. – Det er nødt til å gå ut over noe, sier de to. Som også er bekymret over hva som skjer når det blir pilotene som må foreta den sjekken av flyet før avgang. – Teknikere har sju års utdanning på dette. Pilotene har et par ukers kurs. Det blir litt som om du skulle dra på sykehuset og få diagnosen stilt av en hjelpepleier. Kanskje ikke det mest betryggende, sier Heine Richardsen og Sture Pedersen. SAS fjerner teknikerne
fra Bodø. |
