Vid ett möte idag kommer EUs ministrar att diskutera möjligheterna till stöd till krisdrabbade flygbolag i unionen. Många bolag har svårigheter att upprätthålla trafik när passagerarna sviker och förlusterna ökar, inte minst under pågående krig i Irak.      

Det handlar i första hand om att ändra regler så att flygbolag får behålla sina start- och landningstider (slots) på högtrafikerade flygplatser om flyglinjer tillfälligt läggs ner. Dessutom kommer sannolikt EU att vara välvilliga och skyndsamt behandla ansökningar om linjesamarbeten mellan flygbolag i avsikt att upprätthålla flyglinjer som eljest skulle upphöra.

En annan fråga är kostnader för securitykontroller och försäkringar som skenar i höjden. En möjlighet är att staterna får stötta flyget genom att ta denna kostnad, något som Sverige genom finansminister Bosse Ringholm, dock inte tidigare accepterat alls. EU-bolag som SAS kommer nu sannolikt i en alltmer ogynnsam konkurrenssituation mot amerikanska bolag när det gäller trafiken på Nordatlanten som får rejäla stöd och krispaket av sin regering.

När det gäller finansiellt statsstöd så kommer det att diskuteras, men EU är orolig för missbruk. Grekland - som är ordförandeland i EU just nu - har det statligt ägda flygbolaget Olympic Airways i akut kris och därför kommer ministrarna att vara ytterst restriktiva. Det hela är en konkurrensfråga inom EU i första hand och inte visavi de amerikanska bolagen som nu i många fall flyger under konkursskydd (Chapter 11) eller med statsstöd.
                                                


Kilde: www.flytorget.se