Paris Airshow, LeBourget 2003                                     
Publisert: 26.06.03


Sist søndag ble det en uke lange Paris Airshow 2003 avsluttet. INFO`s utsendte var innom tirsdagen og fikk oppleve flotte flyoppvisninger, enorme utstillingshaller, torden, hagl, storm og diverse partytelt som plutselig tok del i flyoppvisningen.      

Det er vanskelig å si hva som gjorde størst inntrykk, men det er alltid imponerende å se Airbus sin A340-600 i lowpass og wingover i lav høyde. Det ser ut som det skal stalle ut å falle ned hele tiden. Amerikanerne fløy ikke noen av sine militære fly eller helikoptre i år. Litt som en demonstrasjon på uenigheten med Frankrike under Irak krigen. Samtidig delte amerikanerne ut buttons med det amerikanske og franske flagget påtrykket PEACE. Eurofighteren fløy en flott oppvisning tett fulgt av franske Mirage. Vel så imponerende var en snittflyoppvisning fløyet av den kvinnelige piloten Birgitte Delsalle i en Sukhoi SU31. Hun hadde gjort det før.

Airbus A-318En gruppe innenfor Star Allianse med blant annet SAS, har flagget at de er i markedet for et fly med ca. 100 seter. Det blir snakk om en bestilling på over 100 fly. Et fly markerte seg som en klar vinner. Airbus 318. Fly med motorene i halen kan man bare glemme. Det vil verken SAS eller Austrian ha. Da står man igjen med Embraer 170 og A318. Embraer 170 har ennå ikke fått typegodkjennelse og sliter med interfaceproblemer i elektronikken. Ytterligere forsinkelser ble varslet under showet. Alle operatørene i Star Allianse har Airbus i sin flåte fra før, noe som gir store besparelser både operasjonelt og teknisk. Pilotene kan fly mixed og vi teknikere kan greie oss med et diff. kurs. Reservedelene går om hverandre med de besparelsene som ligger i det.

Superkjempen Airbus A380 begynner å ta form. Det er imponerende størrelser på det meste til det flyet. Både understell og diverse strukturdeler var utstilt. Vi har noe å glede oss til. Bytt hjul nummer 14.
Kitty Hawk
Ellers så ble det behørig markert at det er 100 år siden brødrene Wright foretok sin historiske ferd fra Kitty Hawk. Flere replika modeller var utstilt. Markert ble det også at den siste Concorden i Air France nå hadde blitt pensjonert. Den sto utstilt på statisk. For undertegnede ble dagen høydepunkt en tur i simulator med Eurofighteren. De 15 minuttene gikk fort. Flyet var utrolig lett å fly. Riktignok bommet jeg to ganger på landing på hangarskip og måtte gå rundt. Landingen på vanlig flyplass gikk greit. Utrolig gøy.

LeBorget i år var på det jevne, uten de store nyhetene. At amerikanerne holdt en lav profil var klart. Også russerne var mindre aktive i år. Det ble fra flere hold sagt at den verste krisen i luftfarten nå var på hell og at man så en klar tendens til forbedring. Irak krigen er slutt, SARS viruset ser ut til å være på retur og 911 begynner å bli en stund siden. Måtte luftfarten få leve i fred fremover.

Knut Grønskar
INFO

Se flere bilder i galleriet nedenfor.                                             
 

.

Hawk Helicopter