|

Skal bli til 11
flyselskaper:
SAS innfører ny selskapsstruktur
Publisert:
05.05.06
Det skal bli flere flyselskaper i SAS-konsernet . I løpet av kort tid
skal antallet økes fra dagens fem til i alt 11 flyselskaper under
SAS-paraplyen. Prosessen med å dele flyvirksomheten opp i mindre
selskaper står sentralt i spareplanen "Turnaround 2005".
I dag er det fem flyselskaper under SAS-paraplyen: Scandinavian
Airlines, Braathens, Widerøes, Blue1 og Spanair. Snart vil SAS
-konsernet ha 11 flyselskaper under sine vinger. Dette skal blant annet
skje ved å "splitte" opp dagens Scandinavian Airlines - det gamle SAS ,
i flere resultatenheter.
SAS-konsernets informasjonsdirektør Hans Ollongren bekrefter ovenfor
boarding at flyvirksomheten skal "splittes" opp, blant annet for å få
bedre oversikt over de enkelte selskapene.
- Noe stor dramatikk ligger det ikke i dette, sier Ollongren til
boarding.no
Men hvordan skal dette gjennomføres ?
- Vi tar dagens fem flyselskaper under SAS paraplyen og plusser på med
Air Baltic og Estonian Air. Da er vi oppe i sju selskaper. Så trekkes
Scandinavian Airlines ut og erstattes av et "Airlines" i hvert av de tre
eierlandene, pluss den interkontinentale delen. Det blir fire selskaper.
Tilslutt legges Snowflake til og da er vi oppe i 11 flyselskaper,
forklarer Ollongren ovenfor boarding.no.
Vil det si at dagens Scandinavian Airlines vil fremstå som et eget
"konsern" innenfor moderkonsernet SAS ?
- Ja, du kan godt si det på den måten.
Omleggingen til flere og mindre enheter i SAS-konsernet er drevet frem
av at det er de små flyselskapene som både økonomisk og trafikkmessig
har vist seg mer tilpasningsdyktige i dagens situasjon.
- Etter at vi er kommet gjennom omleggingen av SAS-konsernets struktur,
har vi tid til å finne de riktige selskaper til de enkelte rutene, sa
konsernsjef Jørgen Lindegaard til Jyllandsposten under et
strategiseminar i Stockholm denne uken.
Oppdelingen i mindre og mer oversiktlige selskaper med egne regnskaper
er et sentralt element i spareplanen Turnaround 2005, som skal redusere
SAS konsernets kostnader med 14 milliarder kroner innen år 2005.
Kilde: www.boarding.no |
|