SAS-ledelsen møter kraftig motbør fra Handel og Kontor for planene om å samle operasjonene i Scandinavian Airlines og Braathens i ett selskap. Målet med omleggingen er å kutte kostnader for å tjene penger når prisene er lave.

SAS bekreftet i går planene om å samle Scandinavian Airlines og Braathens i en norsk enhet for å kutte kostnader. Denne omorganiseringen kan skje ved at ett av de to selskapene smeltes inn i det andre, eller at det opprettes en ny paraplyorganisasjon. De ansatte ble i løpet av gårsdagen informert om planene. De planlagte endringene står og faller på om de ansatte godtar lønnskutt og endringer i arbeidsforholdene. Det kan bety oppsigelser blant deler av de ansatte.

"Skrekkscenario"
Stein Kristiansen, 2. nestleder i Handel og Kontor, representerer mange av de ansatte i de to flyselskapenes organisasjoner. Han kaller omorganiseringen som et "skrekkscenario" som følge av at luftfarten ble liberalisert i Norge. Han aksepterer ikke at de ansatte må godta reduserte lønns- og arbeidsforhold som følge av at SAS-konsernet sliter økonomisk, og mener det har blitt drevet "sosial dumping" for å opprettholde den høye konkurransen i lufttrafikken.

- Det er de ansatte som må betale regningen for den konkurransen som har fått lov til å utspille seg i luftfarten, mener Kristiansen

Men aksepterer dere ikke argumentet om at dette trygger arbeidsplassene?

- Noe av dette blir et spill for media. Her har det gått utrolig mange milliarder ut av vinduet, uten at det har vært noen form for kontroll. Etter hvert som tapene har blitt større og større har de blitt presentert for de ansatte i selskapene, sier han.

Dugnadsånd
John Lyng, leder av Norsk Kabinforening, opplever utspillet fra SAS som en invitasjon til dialog. Han er positiv til en reforhandling av tariffavtalene, noe som han mener på sikt vil trygge arbeidsplassene.

- Det vil garantert ryke arbeidsplasser, spørsmålet er bare hvor mange. Men selvfølgelig vil det også bedre konsernets levedyktighet og trygge arbeidsplassene. Jeg er overbevist om at innstillingen til de ansatte er at de vil ta i et tak, og gjøre endringer i tariffavtalene på en måte som gjør at jobbene sikres, sier Lyng.

Uklart om merkenavn
Nå skal SAS-ledelsen utarbeide et endringsforslag, som skal fremlegges styret 10. mars. Selv om lite foreløpig er endelig avgjort, valgte likevel SAS å offentliggjøre planene i går. Etter hva Aftenposten forstår var ønsket om å ende mediespekulasjonene en medvirkende årsak til at de løse planene ble offentliggjort. Det er foreløpig ikke tatt noen avgjørelse på hva som skal skje med merkenavnene Scandinavian Airlines og Braathens, eller hvilke destinasjoner disse skal fly til i fremtiden.

- Det er ingen tvil hos oss om at det riktige for å kunne skape et konkurransekraftig kostnadsnivå og lønnsomhet, er å skape ett selskap for hele virksomheten. Men hvordan de to varemerkene mest effektivt skal utnyttes i fremtiden, har vi foreløpig ikke tatt stilling til, sier informasjonsdirektør Simen Revold i SAS.




Kilde: www.aftenposten.no