|

Ble ikke enige i natt:
Mot "fotofinish" i SAS-forhandlingene
Publisert: 23.03.04
Det går mot en spennende og dramatisk innspurt i
SAS-forhandlingene. Fire fagforeninger med tilsammen 5.500 ansatte
er ennå ikke blitt enige med konsern-ledelsen om en ny overenskomst.
Samtidig rykker "deadline" tirsdag klokken 18.00 stadig nærmere. Det
kan gå mot en dramatisk "fotofinish" i forhandlingene.
Få timer før SAS-styret møtes i Stockholm foregår det en dramatisk
kamp rundt forhandlingsbordet i det skandinaviske flykonsernet.
Forhandlingene natt til tirsdag førte ikke frem til noen avtaler og
tirsdag formiddag fortsatte samtalene, skriver Børsen.
De norske, svenske og danske pilotene, samt de kabinansatte i
Sverige forhandler i Stockholm, mens forhandlingene for de danske
kabinfolkene foregår i "Forligsinstitutionen" i København.
Partene har press på seg til klokken 18.00 med å bli enige. Skjer
ikke det, kan oppsigelser og nedleggelser bli resultatet.
Skulle ikke avtale komme på plass innen tidsfristen kan SAS-ledelsen
komme til å skrinlegge oppsplittingen av Scandinavian Airlines i tre
nasjonale selskaper, pluss et fjerde selskap som skal ta seg av
langdistanserutene.
Det kan ifølge SAS-ledelsen, bety nye oppsigelser i konsernet - i
tillegg til de 6000 som skal ut innen år 2005.
Som en følge av dette truer SAS- ledelsen med store rutereduksjoner.
Det betyr at en rekke ruter kan bli overført til Scandinavian
Airlines søsterselskaper Braathens, Widerøe, Spanair og Blue 1.
Videre kan den lønnsomme trafikken fra Skandinavia til Tyskland bli
overlatt til alliansepartner Lufthansa, som kanskje også vil overta
den interkontinentale trafikken.
Men det finnes en mulighet for at SAS-styret likevel velger å
opprette SAS Braathens som et eget frittstående selskap, skriver
Stavanger Aftenblad.
Bortsatt fra pilotene i Scandinavian Airlines har alle norske
fagforeninger i dette selskapet og i Braathens - inkludert pilotene
- gått inn for nye kollektivavtaler.
Boarding.no / Kilde:
http://www.boarding.no/art.asp?id=11477
|
|
 |
|
|