Info fra Braathens     
Publisert: 05.05.06

Føler behov for å sende noen ord fra Braathens mens vi enda heter Braathens, og vet hvor vi hører hjemme. I forrige uke fikk vi gleden av å hilse på "vår" kommende sjef i flyselskapet SAS BRAATHENS. Petter Jansen som han heter, gav meg et positivt førsteinntrykk. Til denne seansen på Braathens driftsbygg på Fornebu var alle foreninger invitert (kort varsel) hvor alle foreninger i Braathens var representert, og to personer fra SAS møtte.
Det var flaut, og gav neppe noen god magefølelse til vår nye adm. direktør Petter Jansen.

Håper for alle parters skyld at dette bare var et engangstilfelle. Det kan jo bli tøffe forhandlinger i nær fremtid ang. frireiser med det nye selskapet?
Fredag fikk vi på Sola besøk av Ørnulf Myrvoll som er øverst på pallen i SAS STS. Han la frem en plan (eksplosjon) av BTS og STS som etter min mening er en total rasering og løftebrudd hva tidligere antydninger/planer angår.

Tilliten fra vår side er på nullpunktet. Han kunne også fortelle at diverse fagforeninger hadde kommet med "spenstige" forslag i denne prosessen.
En får bare håpe at fornuften får styre, og at fagforeningene er i stand til å se hverandre i øynene etter at alle er "bolagisert"
På lineområdet så han for seg 200 000 timer (200 millioner) som kostnad. Det kan etter kjapp hoderegning bety veldig mange stillinger i vårt disfavør.
Jeg spør meg ofte om hvor tid vi har fått nok. Er det noen hensikt å jobbe under slik ledelse?
Vi hører hele tiden at vi må redusere kostnader og rasere tidligere opparbeidede avtaler, men vil ledelsen bidra? Svaret er nei.
Som Braathens tekniker i 30 års tjeneste er de to siste årene blitt et mareritt. Dersom dere i SAS teknisk har hatt denne form for kamp med svensker og dansker til dags dato, må jeg bare ta av meg hatten for dere.

Slik som vi opererer i dag kan bildet sammenlignes med to fotballag som mangler dommer, trener og materialforvalter.
 

Hilsen frustrert leder for NFO Braathens. Per Ramslie.