Norwegian har 320 millioner kroner i banken og kan fly med tap i fem-seks år. Det bedyrer Norwegian-sjefen, Bjørn Kjos.
I går skremte han frem et realt børsfall på Norwegian-aksjene og reell konkursfrykt blant passasjerer med ubenyttede Norwegian-billetter.

Kjos hevdet at SAS Braathens ønsker å drive billigselskapet ut av markedet.

Blant en del observatører blir utsagnene til Kjos beskrevet som rå krisemaksimering og et dårlig kamuflert forsøk på å få opinionen og Konkurransetilsynet over på Norwegians side.

- Det kan virke som om Kjos kjører en kampanje som prøver å få SAS Braathens til å fremstå som «crooks» - forbrytere - vis-à-vis flypassasjerene. Det er det intet grunnlag for, sier en sentralt plassert kilde i luftfartsmiljøet.

Konkurransetilsynet jobber intenst for å vurdere om SAS driver ulovlig prisdumping eller sunn, lovlig konkurranse mot lillebror Norwegian, men med en nagende frykt for at noe kan skje med konkurranseforholdet mens de jobber.

Selv dro Kjos fra høykostlandet Norge til billiglandet Ungarn og hovedstaden Budapest i går.

- En av våre beste ruter, sier han med en kneggende latter på telefonen da VG spør om han har rømt landet etter å ha truet med konkurs.

- Hva med de som har kjøpt billetter, hvis selskapet skulle gå over ende?

- Det vil ikke skje på fem-seks år, i hvert fall. Etter emisjonen vi hadde på nyåret har vi 320 millioner i banken og kan fly flere år uten å tjene penger. Men vi tapte 58 millioner i fjor, og kan naturligvis ikke tape penger i det uendelige. Det kan ikke SAS heller, sier Kjos.

- Frykter Konkurransetilsynet at Norwegian kan bli borte mens dere jobber med saken?

- Det er selvfølgelig et moment, sier direktør Lasse Fridstrøm i K-tilsynet.

- Vi må gjøre en grundig vurdering og sørge for at det vi konkluderer med, er juridisk holdbart. Det kan ta uker og måneder før vi konkluderer, sier Fridstrøm.

I dag flyr Norwegian med snaut 70 prosents belegg i kabinen. For å tjene penger må den såkalte kabinfaktoren være over 75, ifølge Kjos.




Jan Ovind og Martin Nilsen / Kilde: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=226067