Helikopterverkstedet på Stavanger lufthavn, Sola, er et naturlig sted for vedlikeholdet av de nye NH-90-helikoptrene til Forsvaret, sier stortingsrepresentant Bent Høie (H) til Aftenbladet.

Lederen av Rogalands-benken på Stortinget mener det er grunn for Astec Helikopter Service og verkstedets nær 400 ansatte å slåss for oppdraget, selv om Forsvarskomiteen, og sannsynligvis også Stortinget, gikk bort fra det opprinnelige vedtaket om å samle alle Luftforsvarets maritime helikoptre på Sola flystasjon. Da de folkevalgte for fire år siden vedtok å konsentrere helikoptrene på Sola, var en av årsakene mulighetene for et synergisamarbeid med det store sivile helikoptermiljøet på flyplassen.

Anbefalingen fra Forsvarskomiteen kom overraskende. Ingen av de folkevalgte fra Rogaland var kjent med at sterke politiske krefter arbeidet i kulissene for å beholde Kystvaktens helikoptre på Bardufoss. Komitéflertallet åpner likevel for at helikoptrene kan sendes andre steder ved fellesvedlikehold, opplæring og trening.

Stortingsrepresentant Høie understreker at spørsmålet om vedlikehold avgjøres på anbud. Han antar at Astec på Sola fortsatt er interessert og at verkstedet er innstilt på å konkurrere om oppdraget.

De første fem år blir det helikopterprodusentens NH Industries i Marseille sitt ansvar å tildele oppdraget for de opptil 24 norske enhetshelikoptrene. Etter innkjøringsperioden skal Luftforsvaret overta anbuds- tildelingen.

Ved å beholde Kystvaktens helikoptre på Bardufoss, blir 134. helikopterving på Sola bestående av de to skvadronene 330. og 334. skvadron. Om 337. skvadron på Bardufoss fortsatt skal ledes av vingsjefen oberst Helge O. Sandnes på Sola, er usikkert.

For Sola betyr vedtaket en redusert base i størrelse og antall ansatte. Opprinnelig skulle 134. luftving telle mellom 150 og 250 ansatte.

Fortsatt stasjonering for 337. skvadron i Indre Troms, betyr at antallet reduseres. Det samme er også gjort for baseutbyggingen, som er kuttet fra 400-500 millioner kroner til 165 millioner kroner.

I innstillingen fra Forsvarskomiteen er det også usikkert om vedlikeholdet fortsatt skal vurderes samlet for alle tre avdelinger. Det er uklart om tungt teknisk arbeid skal vurderes samlet for de to Sola-skvadronene og at avdelingen på Bardufoss tenkes vedlikeholdt hos andre kontraktører.

Innstillingen om den videre moderniseringen av Forsvaret for perioden 2005-2008 ble i natt behandlet av Stortinget. Fordelingen av enhetshelikoptrene mellom Sola og Bardufoss er del av den totale pakken.




Kilde: http://aftenbladet.no/nyheter/okonomi/article.jhtml?articleID=202415