Så er Solakonferansen 2004 vel overstått. I år var det attende gang denne konferansen ble avholdt. Solakonferansen har blitt etablert som den viktigste luftfartskonferanse i Skandinavia. NFO var sterkt representert med 10 deltager, og hadde den største delegasjonen ved konferansen. Det knyttet seg stor spenning til de siste dagenes mediefokusering rundt flysikkerhet, basert på NFO’s påstander om systemsvikt og svakheter i forbindelse med praktiseringen av pilotsjekk.      

På mandag kveld ble det klart at vi måtte vi skrive om hele vårt debattinnlegg. Det ville ha vært feil å ikke justere innlegget med bakgrunn i den oppståtte situasjonen og mediekjøret NFO hadde skapt, med sine påstander om fly som ikke var luftdyktige. Vi satt derfor til langt på natt og skrev om manuset. Foredragsholderen vår ble også byttet, da vi fant det riktig at formannen i Sentralstyret, Terje Rading, måtte sitte i panelet sammen med Jørgen Lindegaard og co. for å forsvare våre påstander og synspunkter.

Tirsdag morgen ble konferansen høytidelig åpnet av ordføreren i Sola kommune, som ønsket de 142 deltagerne hjertelig velkommen. Deretter ble i tradisjonens tro Solakonferansens sikkerhetspris delt ut. I år gikk prisen til Luftforsvaret som gjennom 60 år har betydd mye for sikkerheten innenfor norsk luftfart.

Ikke uventet markerte Jørgen Lindegaard sin misnøye med at NFO hadde gått ut med kritikk av sikkerhetsnivået i flyselskapet. Han likte ikke at NFO skulle være noen vakthund for flysikkerheten i flyselskapene. Dette skulle selskapene greie selv. Først etter at Terje Rading flere ganger hadde poengtert at dette var et felles problem for alle flyselskapene i Norge, kunne vi registrere at Lindegaard slappet litt mer av. Lindegaard hevdet hårdnakket at de 15 milliardene selskapet hadde redusert sine utgifter med, ikke på noen måte hadde redusert flysikkerheten i selskapet. Terje Rading presenterte våre synspunkter og gav en kort. historikk over NFO’s historie, og poengterte flyteknikerens yrkesstolthet og engasjement for flysikkerheten gjennom 65 år. Terje fikk mange spørsmål fra salen som han svarte saklig og greit på. Salen ble overbevist om at dette ikke hadde noe å gjøre med verken lokale lønnsforhandlinger, jobbproteksjonisme eller andre særinteresser. NFO foreslo at det blir nedsatt et uavhengig utvalg som går igjennom de problemstillingene og dokumentasjonen NFO hadde brakt opp i dagens lys. I tillegg stilte vi krav om at det måtte innføres et konfidensielt rapporteringssystem i norsk luftfart; et forslag som NFO har forelagt myndigheten for fire år siden. Flere andre aktører hev seg på og etterlyste det samme.

Pressen hang på oss som en klegg. Midt oppe i konferansen måtte vi stille i direktesendinger og debattprogrammer på radio og TV. Et utall av journalister ville ha våre uttalelser og synspunkter. Vi tok i mot alle og forklarte på en saklig å grei måte om problemene vi hadde belyst. Under konferansen fikk vi også beskjed om at samferdselsministeren ønsket å treffe oss. I utgangspunktet hadde hun delegert dette til Luftfartstilsynet. Vi ønsket primært å treffe ministeren, noe hun til slutt gikk med på.

Det var mange andre interessante foredrag som ble fremført under konferansen. Disse kan du lese ved å gå inn på Solakonferansens hjemmeside: www.solakonferansen.no.

Suma summarum greide vi å overbevise om at de problemene vi hadde brakt til torgs var relevante. Håndteringen av pressen gikk meget bra, ikke minst takket være profesjonell hjelp. Nå gjenstår møtet med ministeren, og overlevering og gjennomgang av vår dokumentasjon. Jeg spår oppvaskmøter og etterspill i kjølvannet av denne saken.

Knut Grønskar