I går ble de ansatte i Scandinavian Technical Services (STS) orientert om
hvilken teknisk base som skal legges ned. Valget har stått mellom Gardermoen, Sola eller Arlanda.      

Lettelsen var stor under gårsdagens allmannamøte på Gardermoen. Der ble det klart at både Sola og Gardermoen skal beholdes. Det mellomtunge vedlikeholdet på Arlanda legges ned og produksjonen flyttes til Gardermoen. Gardermoen skal utvikles og ekspanderes både for tungt og mellomtungt vedlikehold på B737NG/Airbus 3xx/MD80 og MD90. Det er ikke mer enn to år siden SAS styret besluttet det motsatte. Den gang overkjørte Myklebust styret sitt, og forlangte mellomtungt vedlikehold flyttet fra Gardermoen til Arlanda. Nå blir jobben flyttet tilbake. Denne gang er det økonomiske vurderinger som legges til grunn - og ikke politiske.

Til tross for dette slipper vi ikke unna nedbamanning i Norge. 100 årsverk i Norge skal kuttes, fordelt på Gardermoen og Sola. Det ble løselig anslått at dette vil fordele seg 50/50 på henholdsvis STS og Braathens Technical Services (BTS). Arlanda må nedbemanne med 156 årsverk. Nedbemanningsprosessen vil starte umiddelbart i BTS, mens STS starter opp etter sommerferien. STS forhandler for tiden med flere operatører som ønsker vedlikehold på Gardermoen. Dette vil bli avklart i løpet av sommeren. Går disse inn, vil behovet for oppsigelser på Gardermoen bli redusert. (Jeg antar at BTS vil få samme mulighet)

Gardermoen var den basen som kom best ut i den benchmarking undersøkelsen som har blitt utført. Sola kom som nummer to og Arlanda som nummer tre. Det var få som på forhånd hadde trodd at vi skulle få beholde to tunge tekniske baser i Norge. Beslutningen skal formelt behandles og sementeres i STS sitt styremøte 9. mai i år. Ingen tror at styret vil beslutte noe annet, enn det innstillingen anbefaler. Endelig får vi noen positive signaler fra vår ledelse. Nå har vi slitt i motbakke og stormbyger i årevis. La oss håpe at dette vil bli et vendepunkt, hvor vi i BTS/STS går lysere tider i møte.
 

Knut Grønskar