NFO har dessverre vært vitne til flere uheldige hendelser de siste uker og måneder.
Fly som knekker sammen på gate, fly som ruller på tarmac, fly som takser inn i parkerte cateringsbiler, tauinger i hangarporter.
Alle hendelsene er av store økonomiske karakterer.

Men heldigvis; ingen liv har gått tapt.



Er det noe vi jobber for så er det flysikkerhet og fokus på det vi holder på med. Alle kan gjøre feil, men noen feil blir mer synlige enn andre. Dessverre blir de feil vi som teknikere gjør, ofte meget synlige.

Hvilke feil som gjøres med dårlig planlegging, logistikk og management blir ofte skjult, iallfall for pressen.

Dette er realiteter og vi kan ikke annet enn å gjøre jobben vår så godt vi kan.

Og jeg kan ikke få sagt det godt nok til både meg selv og alle dere andre; det er fly vi jobber med.

IKKE GLEM DET.

Alt kan bli en vane men at flyene skal ha lockpins og klosser på ved parkering og at hangarporter og andre kjøretøy står for nærme slik at de skader fly, er barnelærdom.

Vi kan ikke kreve prosedyrer for slikt, vi må bare ikke glemme.

Alt det som har skjedd, har skjedd før i andre selskap, ingenting skjer for første gang i flyverdenen!

Og ikke glem vår kollega i USA som ble sugd inn i en 737 CFM motor på gate med passasjerer som vitne.

Teknikeren var erfaren og over 60 år, kunne dette skjedd i Norge???

Ta en egenmelding hvis du er i psykisk ubalanse eller har gjennomgått store personlige tragedier, ikke gå på jobb.

Be om hjelp, snakk ut men ikke gå på jobb.

Ta vare på dere selv og tenk av og til på hva som kan skje og hva om du fikk en telefon fra Havarikommisjonen etter en ulykke?

Ha ei god vakt og lykke til videre til alle involverte.

Mvh

roger