Nesten fire måneder etter at styrene i SAS Gruppen og SAS Technical Services avsluttet flyvedlikeholdet i Braathens tidligere hangaranlegg på Sola, har de fleste som mistet jobben sikret seg nytt arbeid, sier administrerende direktør Tormod Gjermundsen i Braathens Technical Services, til Aftenbladet.

Etterspørselen innen næringslivet i Rogaland har vært stor. De fleste av de tidligere ansatte i Braathens har kunnet velge blant ledige stillinger innen flere bransjer.

Mest attraktive har de oppsagte flyspesialistene vært innen firma i oljebransjen og vedlikeholdsbedrifter innen fly, helikopter og motorettersyn. Mange har også valgt å søke nytt arbeid innen andre lokale firma.

Jeg er glad for at det har gått så smertefritt for de fleste å finne nytt arbeid. Et godt arbeidsmarked med stor etterspørsel av arbeidskraft samt positivt lokalt omdømme som ansatt i Braathens, har hjulpet mye, sier tidligere leder Simen Wiull i Verkstedklubben i Braathens.

Han berømmer også innsatsen som er gjort av arbeidsgiveren. Den lokale ledelsen i flyverkstedet har stått på i arbeidet for å gi den enkelte best mulig verdig avslutning av ansettelsesforholdet.

Selv begynner Wiull i ny jobb over nyttår. Han har fått tilbake sin gamle jobb hos Gunnar Karlsen klimaentreprenør på Forus som han forlot til fordel for Braathens for fem år siden.

Siden flyverkstedet har stengt 1. september har ledelse, tillitsvalgte og 12 ansatte over 59 år som beholder sitt ansettelsesforhold til SAS, tømt anlegget for verktøy, materiell og utstyr. Det meste er sendt østover til søsterbedriften på Gardermoen.

Plate-, prosess- og lakkeringshallen står fortsatt urørt. Det tunge og avanserte spesialutstyret har direktør Gjermundsen beholdt på Sola i tilfelle det i framtiden blir aktuelt å gjenoppta driften innen denne virksomheten.

Så mye aktivitet blir det foreløpig ikke i hangaranlegget til flere hundre millioner kroner og 35 millioner kroner i årlig leie inntil 2020. Om nettene vil 25 gjenværende linjeansatte foreta lettere ettersyn på SAS Braathens-fly som overnatter på Sola.

Ellers kommer SAS inntil videre til å benytte hangaren til langtidsparkering av fly i opplag. Den første MD-87 fra SAS Danmark er allerede på plass. Senere i vinter følger ytterligere to-tre MD-80-fly fra Danmark for langtidsparkering.

Siste arbeidsdag for direktør Tormod Gjermundsen er nyttårsaften. Da stenger han dørene som siste gjenværende arbeidstaker i det 58 år gamle Braathens flyverksted. Den 46 år gamle direktøren har fått jobbtilbud, men har foreløpig ikke bestemt seg for hvilke.